それではここから、人気でおすすめのクーペをランキングで見ていきましょう。基本データも載せているので、購入時の参考にしてみてください。
画像を眺めているだけでもクーペのかっこよさが伝わってきて、乗るのをイメージするだけでもワクワクしますね!
㉑フォルクスワーゲン ニュービートル
フォルクスワーゲン ニュービートル
— 好き勝手に車を語るアカウント (@talking_car) August 1, 2019
伝説的大衆車が水冷、FF化され復活。一目でビートルとわかるスタイルの代償として見切りも悪く室内も狭い。ここまでスタイルに割り切った車も珍しい。限定モデルのRSimはV6を積む変態仕様 pic.twitter.com/qBPSaNVmv4
販売期間:1998年~2010年
駆動方式:4WD、FF
変速機:6速MT/5速MT、6速AT/4速AT
全高:1,500mm
ホイールベース:2,515mm
見た目がとにかく可愛らしい、フォルクスワーゲンのニュービートル。女性が愛用するのにも似合いそうですね。
デザイン重視で設計されているので、見通しや、長距離運転にも耐えられるか室内環境などはあらかじめ試乗でチェックしておきたいところ。
ニュービートルの生産は終了していますが、現行車にThe Beetleシリーズがあり、さらにモダンな顔立ちになっています。
⑳ローバーミニ
今日は宮ヶ瀬でとても素敵な出会いがありました(*´Д`*):sparkles:
— 桜花吟醸ちゃんナベ !! (@scottieen) January 10, 2020
お車もオーナーさんもとても素敵でした:bangbang:️(´༎ຶོρ༎ຶོ`):sparkles:
楽しい時間をありがとうございました:blush::sparkles: #ローバーミニ #ミニクーパー #フェアレディZ pic.twitter.com/nGNgbhcZ1j
販売期間:1959年~2000年
駆動方式:FF
変速機:4速MT/4速AT
全高:1,346mm
ホイールベース:2,036mm
サブコンパクトカーのミニ(ローバー)。イギリスで第二次大戦後に開発された大衆車です。昔の映画にもよく登場するブリティッシュな雰囲気が、日本では新鮮に映りますね。
生産が終了した今でも人気は高く、中古車でも数十万円台から200万円台まで価格帯は幅広いです。シリーズやデザインも豊富。ローバーミニにハマったなら、お気に入りの一台を見つけて乗りたいですね!
⑲ポルシェ911
ポルシェ 911 GT3 RSでニュル を攻めました:notes:
— はぐれめたる (@kejicon) January 11, 2020
カッコいいのはもちろん、凄まじい速さです:exclamation:️
一度でいいから本物を運転したい:sparkles: pic.twitter.com/YbtmcoPHFO
販売期間:1964年~現在
駆動方式:RR
変速機:5速MT
1964年に登場し、現在までにモデルチェンジを重ねているポルシェ911。4人乗りクーペです。現在では全24モデルをラインナップ。
新車は1300万円台から。中古車は700万円台~2000万円台とモデルによっても変動します。つぶらな瞳のようなヘッドライトが特徴的で、最高速度293 km/hというスピードの凄まじさ。車好きなら一度は運転して飛ばしてもみたい一台です。
⑱日産 フェアレディZ バージョンT
『日産 フェアレディZ バージョンT』
— CAR&CAFE PICCOLO BY AUTOSPEC. (@CarCafe_PICCOLO) August 8, 2019
入庫致しました。
年式:平成23年
走行:23,000km
HKSマフラー&車高調、RAYS18インチ、インストール済み
車両コンディション良好なお車です
PICCOLOの店舗カラーとは若干趣向が違うため店頭には並びませんが、販売・整備共に責任を持って行いますのでご安心下さい pic.twitter.com/xuFUA38OGJ
販売期間:2002年~
駆動方式:FR
変速機:5速AT/6速MT
全高:1,295mm~1,325mm
ホイールベース:2,650mm
日産のフェアレディZシリーズのクーペ。日本仕様は2人乗り、輸出仕様のものは簡易座席で4人乗りにできます。
先代のZ32型フェアレディZは2000年で販売終了となり、景気悪化のため開発も中止されていましたが、満を持して2002年に登場。新車なら480万円台から、中古車は数十万円台から200万円台が目安です。
⑰アルファロメオ 4C ベースグレード
販売期間:2013年
駆動方式:横置きMR
変速機:6速DCT
全高:1,183mm
ホイールベース:2380mm
イタリアのアルファロメオから出ているクーペ、4C。つぶらなヘッドライトと、フロントの中心にVの字に切り込んだようなデザインが特徴的です。2ドアで2名定員。
新車は849万円、中古車の価格帯は500万円台から800万円台です。レーシングカーのような乗り心地で、走りを楽しみたい方におすすめのクーペです。
⑯スバル BRZ S
ジョージです。
— ジョージ(常時/STI公式)です。 (@TrollinMitaka) January 11, 2020
展示車のBRZ外装色は特別なWRブルーで光に当たると星のようにキラキラ光ります。カナードとスワンネックはS-GT のレース車両のものを縮小化し設計!スバルで採用されたマッドな金塗装を施したホイールで機械取り付け用の穴が空いてます。開発中のフルチタンマフラーを装備!#TAS2020 pic.twitter.com/y5euOmG3KZ
販売期間:2012年3月28日~
駆動方式:後輪駆動
変速機:6速MT/6速AT
全高:1,295mm~1,320mm
ホイールベース:2,570mm
トヨタ86との共同開発車。小型・軽量・低重心を狙っており、性能や走りやすさがアップしています。スポーツカーの入門的存在ともいえます。
乗車定員は4名。新車で300万円前後。中古車の価格帯は85万円~300万円台です。低重心で駆動力もあり、乗り心地も評判。走りも、ゆったりドライブも楽しみたいという方におすすめです。