クーペの人気おすすめランキングTOP21！選び方のポイントも解説♪

販売期間：2003年1月-2007年10月
駆動方式：FR
変速機：5速AT/6速MT
全高：1,395mm
ホイールベース：2,850mm

スカイラインが2001年にフルモデルチェンジとなるものの、クーペのモデルチェンジは1年半遅れ、満を持して登場したのがこのCV35です。

デザインはセダンタイプと共通する部分もありますが、丸形テールランプが復活。定員4名です。クーペにも4ドア車が求められていましたが、2ドアを踏襲しています。

販売期間：2013年～
駆動方式：後輪駆動/全輪駆動
変速機：電子制御8速AT/6速MT
全高：1,310mm/1,315mm
ホイールベース：2,620 mm

イギリスのジャガーから発売されているスポーツカーで、日本では2013年5月から販売されています。2020年にはモデル限定グレード「チェッカーフラッグ・エディション」が発売されます。

シャープな走り心地で、天候の良いシーズンならオープンモデルで楽しみたい一台。デザイン性は高いですが、その分ドアが大きいので、狭い場所での乗り降りには注意が必要です。

販売期間：2016年～
駆動方式：FR
変速機：6MT
全高：1410mm
ホイールベース：2695mm

BMWらしいおなじみのデザインの中にも、現代らしい洗練された雰囲気が漂うM2。メタリックなカラーが目を引きます。

新車は827万円、中古車は400万円台～700万円台で、馬力の強さが特徴的。2ドアで定員4名です。同じBMWのMモデルでは「コンペティション」も人気が高まっています。

販売期間：2012年4月6日～
駆動方式：後輪駆動
変速機：6速MT/6速AT
全高：1,300mm/1,320mm
ホイールベース：2,570mm

トヨタがスバルと共同開発したスポーツカー。兄弟車となるのはスバル・BRZで、こちらの発売よりも10日ほど先に発売されています。

スバルの技術を受け継いで、小型・軽量・低重心・低慣性で走りやすさを追求して開発されました。人気モデルAE86型にちなんで86という名に。

スポーツカー初心者にも向いていますし、長く同じ車を育てて乗りたいという方向けでもある車。こちらも乗車定員は4名です。若者の車離れといわれて久しいですが、若い年齢層にもかっこよくて乗りやすいため、人気が高まっています。

販売期間：2009年～
駆動方式：FR
変速機：6速AT/6速MT
全高：1,380 mm
ホイールベース：2,855 mm

アメリカのゼネラルモーターズが出しているシボレーブランドのクーペ。シボレーカマロSSはヘッドライト部分のいかつい雰囲気が特徴的です。ちょっと変わったかっこいい車に乗りたい、という方にはおすすめ。

乗り心地は速さが爽快感に。オートマチックトランスミッションが10段になり、パフォーマンスも向上。日本での発売間もなく人気モデルとなりました。中古車は300万円台～800万円台で購入可能です。

販売期間：2014年～
駆動方式：後輪駆動
変速機：8速AT
全高：1,390mm
ホイールベース：2,730mm

トヨタの高級車ブランド・レクサスから、スタイリッシュなデザインのクーペが。RC300は発売以来、安定した人気を誇ります。

スポーツカーとしての走り心地も良好。新車は567万9000円から、中古車は300万円前後～700万円の価格帯です。

販売期間：2014年～
駆動方式：後輪駆動
変速機：6速MT/8速AT/7速DCT
全高：1,775mm
ホイールベース：2,690mm

BMWの2シリーズも走り好きの人には人気もモデル。クーペはスポーツを意識した作りになっており、サイドの流れるようなデザインも魅力です。

2ドアで定員は4名。新車は550万円、中古車の価格帯は150万円から1000万円台と幅広くあります。